相信很多打（dǎ）算選購電動汽車的朋友都聽說三元鋰電池的大名，常見的（de）北汽新能源、比亞迪、特斯拉等都采（cǎi）用了這種電池。可你有沒有想過，三（sān）元鋰電池（chí）究竟為什麽叫（jiào）三元鋰電池?三元究竟指的又是哪三元呢?

三元（yuán）電池全稱為“三元聚合（hé）物鋰（lǐ）電池”，指的就是（shì）正極材料使用鎳鈷錳酸鋰三（sān）元正極材料或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料的鋰電池，所（suǒ）以這種電池也被簡稱為NCM電（diàn）池（鎳鈷錳酸鋰電池）或NCA電池（鎳鈷鋁酸鋰電池），其三元指（zhǐ）的就是正極中的鎳(Ni)、鈷(Co)、錳(Mn)或鋁(Au)。在中（zhōng）國（guó），目（mù）前正在盛行的（de）三元電（diàn）池絕大部分為NCM電池，因為NCA電池在中國還未（wèi）能大量生（shēng）產。

三元鋰電池（chí）有兩個（gè）顯著（zhe）特性：1.能量密度大，電壓更高；2.可以通過調整正極材料的NCM比例調整電池性能。

相比傳統鐵（tiě）鋰電池，三元鋰（lǐ）電池能量密度大（dà）、電壓更（gèng）高，所以（yǐ）同樣重量的電池組電池容量更大，車子跑的距（jù）離也就更遠，速度也能更（gèng）快，這就是導致主機廠們紛紛選擇三元鋰（lǐ）電池的主要原因。

但（dàn）也正（zhèng）因如此，全球對鎳鈷錳的需求突然增加，尤其（qí）是鈷。鈷是（shì）一種稀有（yǒu）金屬，全球已探明的儲量僅700餘萬噸，且有（yǒu）近一半位於非洲國家剛果（金），這就讓鈷的（de）價格在近兩年水漲船高，近期甚至達（dá）到了35萬元一噸（dūn），漸漸成為了電池製造中的一大成本。