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充電倍率對鋰離子電池衰降的影響
鋰（lǐ）離子電池在使用過程中隨著充（chōng）放電次數的增加，容量逐漸降低，也就是（shì）我們所說的（de）衰降，直觀的感受就是（shì）電量越來越不夠用了。好比我（wǒ）們的手機，剛剛買來的時候，充（chōng）滿一次電能夠使用一整天，但是隨著（zhe）我（wǒ）們使用可能充滿電就隻能支撐半天的使（shǐ）用了，這就是鋰離子電池在使用中容量衰降了，這對於（yú）消費電子產品這種更新換代的比（bǐ）較快的產品還比較好解決，在電...
2024-10-30 591
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一文了解48V汽車係統
迫於越來越重的環境壓力，新能（néng）源（yuán）汽車在國家政策的大力支持下迅速進入消費者視野，而隨著補貼的逐年退坡（pō），“雙（shuāng）積分”政策的加速推（tuī）廣，2020年平均油耗限值5升/百公裏的硬指標，節能減排成（chéng）為每（měi）個（gè）車企（qǐ）懸在（zài）頭上的利劍（jiàn）。此時（shí）一個非常熱門的詞匯——48V係統火（huǒ）了小編的朋（péng）友圈（quān），都快到了（le）不提48V都不算圈內人（rén）的地步，究竟什（shí）麽（me）是48V呢？48...
2024-10-29 268
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激光在動力鋰電池製造中的應用
自1990年問世以來，鋰電池因其能（néng）量密度高、電壓高、環保、壽命長以及可（kě）快速充（chōng）電（diàn）等優點，深受3C數碼、動力工具等行（háng）業的青睞，其對新能源（yuán）汽車（chē）行業的貢獻尤為突出。作為提供新能源汽車（chē）動力（lì）來源的鋰電池產業，市場潛力巨大，是國家戰略發展的（de）重要一環，預（yù）計未來（lái）5-10年，產（chǎn）業規模有望突破1600億元。動力（lì）電池作為新能源汽車的核心部件（jiàn），...
2024-10-29 328
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鈦酸鋰電池產業（yè）及發展現狀
自從董明珠（zhū）投資入股珠海銀隆以來，關於鈦酸鋰的話題一直居高不下，今（jīn）天就以圖說的形（xíng）式（shì）來為大家係統的（de）介紹一下碳酸鋰的現狀（zhuàng）
2024-10-28 332
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軟包聚合物電芯材料介紹
軟包聚合物電芯材料介紹聚合物電芯的源（yuán）材料主要包括鈷酸鋰、錳酸鋰、三元鋰等。不同應用場景和性能需求下，它們的配（pèi）比會有所不同（tóng），以下（xià）是一些常（cháng）見的配比情況及相關（guān）分（fèn）析： ● 常規動力型聚合物電（diàn）芯： ● 三元材料（鎳鈷錳酸鋰）配比相對較高時，例如（rú）鎳、鈷、錳的比例大概在5:2:3或6:2:...
2024-09-25 248