一線電池廠明年合約報價漲2成
2021-11-30 09:06:42
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電車匯（huì）消息: 近日（rì），有供（gòng）應鏈內人士指出，國內一線電池廠，近期開始通知已簽約定合約的客戶重新協（xié）議價格，原（yuán）則（zé）上報價拉（lā）升2成左右。
此前，這部分（fèn）電池廠商對於2022年鋰電池合約價格堅持不調漲。該供應鏈者還透露，由於需求正旺，競爭對手短（duǎn）期追趕（gǎn）不（bú）及，廠商（shāng）2022年報價預估將全麵上揚。動力電池聯盟根據公開的材料價格測算的數據顯示，今（jīn）年10月，磷（lín）酸鐵鋰電池的平均成本為0.62元（yuán）/Wh，較2020年6月上漲一倍。三元電池目前的成（chéng）本為0.72元/Wh，較去年6月上漲約35.8%。磷酸鐵鋰電池和三元（yuán）電池是目前主流的鋰（lǐ）電池品種。據悉，此次漲價一方麵由於成本端價格大幅（fú）上漲，二是下遊（yóu）需求持續向好。此外，鋰價（jià）仍持續上漲，截止11月25日，SMM電池級碳酸鋰（lǐ）連續三日報價（jià）突（tū）破（pò）20萬元/噸，較（jiào）去（qù）年同期的4.35萬元/噸（dūn）上漲359.8%，年初至今上漲277.4%。標誌著鋰價第三輪漲價正式開啟，預計春節前後鋰價會漲到23-25萬/噸。根據數據顯示，10月我國動力電池產量為25.1GWh，同（tóng）比增長155%，繼續維持高景氣，而需求的增加也帶動碳酸鋰進一步上漲。據行業相關機構初步測算（suàn），電芯和電池係統的理論成本上漲幅度均超過30％，考慮（lǜ）到（dào）長期訂單、供應協議等成（chéng）本對衝，成本壓力傳導至電池企業約為20%，這意（yì）味著即便電池漲價2成，很多（duō）電池企業也難以賺錢。目前，原材料上漲所帶來的成本壓力最（zuì）初基本上是淤塞在電池生產端，由電池企業（yè）硬扛，導致企業（yè）利潤率下滑。增收（shōu）不增利成為普遍現象。寧德時代數據顯示，今年上半年動力電池（chí）係統毛利率為23%，與去年的26.56%相比下滑了3.56個百分點。不過在第三季度，寧德（dé）時代毛（máo）利率為27.9%，同（tóng）比提升0.1個百分點，環比提升0.66個百分點。而這樣（yàng）的小幅回升是由於寧德時代加大了對上遊企（qǐ）業的投資及鋰礦資源的布局。億緯鋰能2021年三（sān）季度毛利率23.70%，同比下滑6.02個百分點，降幅20.26%。毛利率下降主要（yào）原因包括（kuò）：一方麵上遊原（yuán）材料漲價成本提升；另一方麵低毛（máo）利率（lǜ）動力電池業務占比提升。毛利潤降低，核心利潤率也就跟著走低，2021年三季度核心利潤（rùn）率10.16%，同比下滑0.64個百分點，降（jiàng）幅5.90%。國軒（xuān）高科（kē）毛利率從去年同期25.4%至（zhì）18.3%；其中第三季度（dù）毛利率15.71%，環比下降（jiàng）1.27%。孚能科技三季度營業收入增（zēng）加但（dàn）虧損規模進一步擴大。同時，公司1-9月銷售毛利率約為（wéi）0.54%，第三季度單季銷售毛利率為-3.28%。根據公司前期披露信息，自2020年以來（lái），公司毛利率持續下滑。
