經過多（duō）年發展，鋰電池產業已經形成了專業化分工程（chéng）度高的完整產業鏈。隨著國家政策的支持，以及電動車新國標的出台，未來鋰電池將是電動出行工具的首選。那麽，優質的電動車鋰電池是如何製作的？

第一步：配料

高真空全自動攪拌材料10小時，將鋰電池所需的材料分散均勻，提高電池的一致性和綜合性（xìng）能。為什麽要這麽做呢？因為配（pèi）料（liào）是鋰電池製作的核心區域，配料不（bú）好直接影響到鋰電池的性能（néng）。

第二步：塗布

采用（yòng）自動上料（liào）係統，采用自動調刀係統，在線測厚係統，將正負極片（piàn）塗覆（fù）均勻。為什（shí）麽要這（zhè）麽做呢？因為（wéi）塗布是鋰電池製作的（de）根本，塗布決定電池的一致性。

第三（sān）步：對輥

正負（fù）極片塗覆完後，正負材料相對稀鬆，需要給極片一（yī）定的（de）壓力，將正負極材料壓實到一定範圍。

第四步：分條

根據（jù）電（diàn）池的型號，需要將正負極片分切成需要的寬度。如18650鋰電池，極（jí）片寬度在56-58mm之內。

第五（wǔ）步：製片（piàn）和卷繞

采用全自動製片機，將正（zhèng）負極耳（ěr）焊接到正負極片上。並采用全自動卷繞機，將正負（fù）極片和隔膜一起卷（juàn）繞成圓柱形狀（zhuàng）。

第六步：點底（dǐ）滾槽和真空烘幹

卷（juàn）芯放入鋼（gāng）殼內，自動焊接負極耳（ěr），並自動滾槽。另外，再經過高真空高溫烘烤，把少量水分烘幹，這樣鋰電池（chí）性能才（cái）有保障。

第七步：化成分容

鋰電（diàn）池（chí）在出貨前需要（yào）對其（qí）進（jìn）行充放電測試，出廠（chǎng）前電池是帶（dài）點狀態的。

第八步：組（zǔ）裝（zhuāng）鋰電池（chí）

全自動焊（hàn）接機，將多隻（zhī）電池組合用連接片焊接在一（yī）起，然後（hòu）裝上線路板，在進行老化測試，檢驗出貨。