電動汽車鋰離子電池維修、修複再利用是完全可以實現的，從電動（dòng）汽車鋰離子（zǐ）電池的結構（gòu）上來講（jiǎng），電動汽車鋰離子電池是重要由鋰電芯、保護板以及相關輔料組成，一般常見的鋰離子電池故障是電池沒有輸出、電池不能夠充電、電池充不滿和電池（chí）續航能（néng）力低等問（wèn）題。

補水

對使用了4個月左右的電動（dòng）汽車鋰離子電池進行一（yī）次補水，可以延長電池的使（shǐ）用壽命，延（yán）長時間平均達（dá）到3個（gè）月以上（shàng）。應該注（zhù）意的是，每次補水以後，電池都利用處於過充電狀態把電池（chí）由準貧液（yè）轉為貧液狀態，而這個過充電對提高電池容量是有好處的。

微粒發生器

采取微粒發生器（qì）並聯在（zài）電池（chí）上（shàng），對鋰（lǐ）離子電池進行修複。這種方法對修複電池比較好，但是由於修複的比較徹底，所以，假如沒有過放電，關於持續（xù）使用的電池來說，往往是徹（chè）底消除了電池硫化的可能（néng）性。

消除硫化

采用電動汽車鋰離（lí）子電（diàn）池修複設備，對（duì）電池進行消除硫化的處理。

重（chóng）新配組

整組鋰離子電池損環以後，我們往（wǎng）往對電池進行充（chōng）放電檢測，在檢驗中（zhōng）往往會發現一組電池中有50%的電池並（bìng）沒有損壞。其原因也就是在串連電池組（zǔ）中，個別的（de）電池落後形（xíng）成整（zhěng）組電池功能下降，以至（zhì）於整組電瓶功能（néng）下降。

綜（zōng）合（hé）修複方法

對電動汽車（chē）鋰離子電池采用定期檢驗，及時除硫和補（bǔ）水，單隻電池充（chōng）電（diàn）、重新（xīn）配組。電池說（shuō）明，假如是免維護，一般不（bú）要加水。假如要加（jiā）水，先檢測一下電動汽車（chē）電池自身的電解液密度，根據不同的情況選擇相應濃度（dù）或沒有濃度（dù）的水進行補充，這樣（yàng）才（cái）能讓電池容量有所新（xīn）增或（huò）延長使用（yòng）壽命。